車型一:2014款 東風(fēng)標(biāo)致 408
售價范圍:12.69-17.69萬
換代時間:2014年 第三季度
同樣在近期將迎來新車換代的還有東風(fēng)標(biāo)致408,在已經(jīng)公布了新車預(yù)售價之后也意味著老款車型即將告別,從32地區(qū)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看現(xiàn)款408現(xiàn)車還比較充足,但優(yōu)惠幅度的地域差別比較明顯,諸如長春、福州、廈門。泉州以及蘭州等地的優(yōu)惠均沒有超過1萬元。
| 標(biāo)致408(來自愛卡汽車32車市統(tǒng)計數(shù)據(jù)) | ||||
| 城市 | 指導(dǎo)價格 | 優(yōu)惠價格區(qū)間 | 其他優(yōu)惠 | 現(xiàn)車情況 |
| 北京市 | 12.69- 17.69萬元 | 2.5萬 | 無 | 有現(xiàn)車 |
| 天津市 | 1.90萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 濟(jì)南市 | 2.2萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 青島市 | 0-1.9萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 石家莊市 | 1.5萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 太原市 | 無--2.4萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 鄭州市 | 2萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 呼和浩特 | 0-1.8萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 沈陽市 | 2萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 大連市 | 1.89萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 長春市 | 無 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 上海市 | 無-2.4萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 南京市 | 2.5萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 蘇州市 | 2.2萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 杭州市 | 2萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 寧波市 | 1.6-2萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 武漢市 | 2.3萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 合肥市 | 1.6-1.8萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 南昌市 | 2.3萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 廣州市 | 2萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 福州市 | 1萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 廈門市 | 0.9萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 泉州市 | 0.8萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 南寧市 | 1.29萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 重慶市 | 1.9萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 成都市 | 2萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 貴陽市 | 1.6-1.8萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 昆明市 | 2萬—2.3萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 西安市 | 無-2.2萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 蘭州市 | 無-1萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 深圳市 | 無-2萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
| 東莞市 | 2萬 | 無 | 有現(xiàn)車 | |
標(biāo)致408自面世以來就把家庭用戶作為目標(biāo)消費群,在設(shè)計上也極其傾向于家用需求,在外部造型上收斂了許多,修長的前燈和“微笑”式前進(jìn)氣格柵構(gòu)成的前臉造型增添了許多親和力,全身多處采用電鍍裝飾件也點綴了408的豪華質(zhì)感。而改款車型采用了最新的立獅車標(biāo)浮雕式設(shè)計,前款的黑色塑料背景框以及下方的U型鍍鉻裝飾被取消,這也使得408整體感更顯一致。
408的內(nèi)飾風(fēng)格也走溫馨線路,即便是深色配色的車型也不會讓人感覺十分激進(jìn)。復(fù)古設(shè)計的白底儀表盤突出了法系車特有的浪漫氣質(zhì)。改款車型在中控去采用了黑色鋼琴漆提升了整個內(nèi)飾的質(zhì)感,同時前款在音響控制區(qū)下方的儲物格被新款上的彈性抽屜所代替,功能性和檔次感同時得到了補(bǔ)強(qiáng)。
| 寬裕 適中 局促 標(biāo)致408 空間舒適度:適中 前排頭部空間 空間報告詳情>>1005mm 后排頭部空間 890mm 前排腿部空間 875~1075mm 后排腿部空間 660~875mm |
2014款408 2.0L發(fā)動機(jī)動力參數(shù)沒有變化,最大功率與最大扭矩仍為108千瓦與200牛米,而1.6L CVVT發(fā)動機(jī)則較前款最大功率提升了8千瓦,峰值扭矩提升了8牛米,在傳動系統(tǒng)中的最大變化來自變速器,在2.0L車型中由全新的6AT替換了之前老舊的4AT。
作為一款主打家庭用戶的車型,408不僅提供了充足的車內(nèi)空間而且在配置上盡可能讓乘客感受到舒適,諸如自動空調(diào)、真皮座椅、方向盤多功能按鍵等都標(biāo)配其中,而2014款車型在此基礎(chǔ)之上更換了更優(yōu)質(zhì)的音響、增加了手套箱空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)一步提升了人性化程度。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。